源于换电，高于换电，「共电汽车」打造七大盈利模式
发布时间：2020-11-21 10:22:48
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立足于换电模式，「共电汽车」有机会打造颠覆超小型电动汽车的商业模式。
吴士寅介绍，在销售模式上「共电汽车」也将改变传统的单一盈利模式，通过车电分离和快速换电，系统性开展“销、租、换、融、服、联、收”七个环节的运营服务。 销：即整车销售，裸车销售；「共电汽车」的12款小型电动汽车，将助力运营服务商打造新型多功能综合销售点，加强产品及模式卖点，在短期内实现投入产出平衡。这12款车都将在未来2年内量产上市。租：即整车租赁，电池租赁；「共电汽车」打造车电分离的商业模式，奠定运营服务合作商多重盈利渠道基石 。
换：即便捷换电，省时省力；以换电服务为轴心，彻底解决用户里程焦虑，既可提供换电站，又可送电上门，助力运营服务商打造「共电汽车」核心竞争力。
融：金融服务，助销运营；为运营服务商引入第三方金融服务，扩大消费人群降低购买门槛，进一步增强合作伙伴创收能力。
服：客户服务，送电上门；「共电汽车」将帮助运营服务商形成完善的售后服务能力；为运营服务商及消费者提供的服务保障，提升服务满意度；打造运营服务商送电上门服务，增效创收。
联：共电APP，智能云端；「共电汽车」打造专属APP、智能云控平台及大数据中心。共电汽车APP、智能云端和大数据运营监控平台，为运营服务商提供互联、物联、智能生态系统。
收：梯次利用，电池回收；「共电汽车」为运营服务商提供梯次利用模式。提供乘用车、低速锂电重复利用和废弃电池回收，为运营服务商降低电池的使用成本。
